20CrMnTi钢管分冷拔、辽阳本地热轧、辽阳本地冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、辽阳本地没有考虑到用辽阳无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、辽阳本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮轴类活塞类零配件等.用于汽车飞机各种特殊零件部位.
高压锅炉管等承压用管 20G＃无缝管、15CrMoG＃无缝管、12Cr1MoVG无缝钢管、10Cr9Mo1VNbN无缝钢管、T/P11无缝钢管、T/P12无缝钢管、T/P22无缝钢管、T/P23无缝钢管、 T/P5无缝钢管、T/P9无缝钢管、T/P91无缝钢管、T/P92无缝钢管、10MoWVNb无缝钢管、P265GH无缝钢管、P355N无缝钢管、13CrMo4-5无缝钢管、10CrMo9-10辽阳无缝钢管、37Mn＃无缝管、34Mn2V＃无缝管、30CrMo＃无缝管
轴承用管 GCr15＃无缝管、100Cr6无缝钢管、52100＃无缝管、SUJ2无缝钢管、GCr15SiMn无缝钢管、100CrMnSi6-4无缝钢管、GCr18Mo辽阳无缝钢管、100CrMo7、G20CrNi2Mo＃无缝管、8620H无缝钢管、ASTM无缝钢管、A485-1辽阳无缝钢管
16mn热扩辽阳无缝钢管含碳量为0.1％-0.25％加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等；它的含合金总量＜3％。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点(σs)值，其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。其中A、B级钢通常称16Mn。
预防措施：
(1)16mn无缝钢管淬火后冷处理之前将16mn无缝钢管置于沸水中煮30—60min，可消除15％-25％淬火内应力并使残余奥氏体稳定化，再进行-60摄氏度常规冷处理，或进行-120摄氏度深冷处理，温度愈低，残余奥氏体转变成马氏体愈多，但不可能全部转变完，实验表明，约有2％-5％残余奥氏体保留下来，按需要保留少量残余奥体可松弛应力，其缓冲作用，因残余奥氏体又软又韧，能部分吸收马氏体化急剧膨胀能量，缓和相变应力；
16mn辽阳无缝钢管多为中，高碳合金钢，淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体，保留在使用状态中成为残余奥氏体，影响使用性能。若置于零度以下继续冷却，能促使残余奥氏体发生马氏体转变，因此，冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加，当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。